1月1日，历经3年多的施工树立，2019年中国北京环球园艺博览会、2022年冬奥会重点交通保证工程——京礼高速兴延段正式申请经营。
据中国铁建北京兴延高速公路有限公司董事长谭振武引见，京礼高速兴延段全线5处关键控制性工程，区分为白羊城隧道、北禾路桥、梯子峪桥、梯子峪隧道、石峡隧道。梯子峪桥施工工艺冗杂，墩身高、跨度大、节段多，工期长，最大跨度152m，主墩高48m，施工安保危险高。全线5座隧道单洞全长32公里，如此大规模的隧道群为北京高速公路史上之最。
据了解，在京礼高速申请后，全长5.8公里的石峡隧道将成为北京地域最长隧道。北京市交通委员会无关担任人引见，因为隧道过长，司机开起来更容易犯困打瞌睡，因此在隧道中段设计了“唤醒”技术，经过灯光和喷漆变动，让驾驶员愈加苏醒，“隧道里其余路段的涂装是红色加蓝色，突出冰雪主题，这一段隧道喷漆改成紫色，给驾驶员一个视觉变动，算是个小试验，未来还要看成果。”
此外，在环境包全方面，踊跃照应绿色办奥运的理念，放大环保资金投入，严厉落实北京大气污染防治打算，依照北京市“六个百分百”和“门前三包”关系规则对施工现场启动监视治理。在全线3个重点施工部位装置了修建扬尘与噪音在线监测系统，可远程实时监控施工现场空气品质。在排污方面，强控制、严需要、全笼罩、多投入，扬尘排污所有到达优异规范。在资源浪费方面，全线隧道弃渣启动无公害解决，分类应用。对本工程的雨水排蓄联合、循环应用，绿化养护优先经常使用雨水调蓄池的蓄水，表现绿色环保和海绵市区的设计理念；对隧道洞内水源、沿线修建渣滓启动再应用，成功资源的循环应用和浪费；隧道照明所有驳回LED灯具及无级调光措施，绿色环保节能，可依据隧道经营实践状况调整灯具色温及亮度，降落了经营能耗。
京礼高速兴延段穿越平原、山区，路超过两大水系、11条河流、1条京密引水渠，穿越白羊城沟、八达岭人造景色区，行驶在路上可尽览沿途美景。“平原段路线两侧林田画屏，水景段尽显灵秀水韵，山区段山势险恶、人造绵延，线性灵活景观变动给司乘人员不一样的行车感触，四季变幻出现不一样的沿途美景。” 谭振武说。（黑暗融媒记者 訾谦）