中新网12月26日电据“中国铁路”群众号信息，12月26日零时起，全国铁路履行2023年一季度列车运转图。调图后，全国铁路开行旅客列车6046对，较现图参与63对；开行货物列车10894对，较现图参与50对。
“轨道上的京津冀”减速构成，助力区域协同开展。 北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段申请经营后，京津冀地域铁路网结构进一步完善，新图每日布置开行9对城际列车，北京至唐山、秦皇岛、北辰等市区间的列车运转期间获取紧缩，沿线人民群众出行愈加便利，将为区域协同开展注入新动能。同时，充沛运用京广高铁京武段时速350公里高标经营成绩，优化北京西至石家庄标杆列车开行，北京西至石家庄站间最快1小时可达，服务石家庄融入首都一小时经济圈。兼顾京张高铁运输才干，增开清河至怀柔北市郊列车2对，繁难通勤旅客出行。
中西部多条新线申请，服务西部大开发和中部崛起。 新成昆铁路峨眉至冕宁段申请后，标记着新成昆铁路全线贯串经营，新图布置开行18对振兴号能源集中动车组和4对普速旅客列车、30对货物列车，成都至昆明旅客列车运转期间将由19小时紧缩至7.5小时左右。银兰高铁中卫至兰州段申请后新图布置开执行车组列车16对，曾经申请的弥勒至蒙自高铁、南宁至凭祥高铁南宁至崇左段新图区分布置开执行车组列车18对、15对，将为西部内地地域、民族地域人民群众出行和经济社会开展提供方便运输服务。渝厦高铁常德至益阳段申请经营后，新图布置开执行车组列车29.5对，与已申请的益阳至长沙段、黔张常高铁、张吉怀高铁互联互通，张家界至长沙旅客列车运转期间由2小时37分紧缩至1小时52分，踊跃助力长江中游市区群开展。
货运通道才干继续优化，保证国计民生重点物资运输。 施展铁路在现代物流体系中主干作用和绿色低碳长处，继续展开货运攻坚战大会战，增开货物列车，参与铁路运量，踊跃为物流保通保畅和碳达峰、碳中和做奉献。服务人民群众暖和过冬，进一步参与煤炭运输才干，浩勒报吉至吉安、侯马至阎良、西安至安康、襄阳至重庆等重要煤运通道区分布置增开14对、4对、2对、2对货物列车，保证山西、陕北、蒙西等煤炭主产区运输需求。施展铁路国际联运通道作用，稳固开行中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际列车，保证国际供应链安保疏通，服务疏通国际国际双循环和外贸保稳提质。
更好兼顾疫情防控和客货运输，优化铁路运输服务质量。 落实国度优化疫情防控措施，不再对乘火车出行人员查验48小时核酸阴性证实和肥壮码，运用12306查问、购票大数据精准剖析客流走势，依据市场需求及时复原列车开行，充沛满足旅客出行需求。精心组织2023年铁路春运，迷信布置运力投放，推出系列便民利民服务动作，让旅客春运出行体验更美妙。有序扩展高铁计次票、活期票服务范畴，繁难商务差旅和通勤旅客出行。放大老幼病残孕重点旅客服务力度，继续开好公益性“慢火车”，为旅客提供更多便利。优化铁路95306系统配置，设计翻新更多顺应市场需求的铁路货运产品，进一步优化便利化水平和客户服务体验。
铁路部门揭示，关系新线新站申请经营的详细期间以铁路部门通告为准。调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主可经过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查问，或关注各地铁路部门颁布的灵活信息、各大火车站通告，以便正当布置行程和货物运输事宜。(中新财经)