北京无阻碍公交车达1.2万部 城区占比超八成
40部静止员福祉车服务冬残奥会
经过一块托板，轮椅可以顺利滑上公交车，再经过绑带，紧紧地将轮椅固定在公交车内，经常使用轮椅的乘客就能顺利乘坐公交车了。3月2日，据北京公交个人引见，截至2021年底，北京公交个人无阻碍公交车1.2万余部，城区无阻碍公交车占比超越80%。同时，为做好残奥会静止员接驳服务，公交个人将40余部公交车变革为残奥会静止员福祉车，满足轮椅静止员出行需求。
40部冬残奥会
静止员福祉车已投入经营
经过一块托板，轮椅可以顺利滑上公交车，再经过4个地锚固定，一位轮椅乘客可以稳稳地坐在车内。北京公交个人安保服务部副经理张长涛引见，经过拆掉局部座椅，经过变革的公交车可以满足6位轮椅静止员同时乘坐的需求。在冬残奥会赛时，这些福祉车将为轮椅静止员抵离、训练、较量提供繁难。
北京公交个人北京赛区巴士团队B2车队新参与40辆福祉车，用于服务冬残奥会静止员。在投入经营前，车队安服专业与技术专业独特对车辆启动片面体检，并审核无阻碍车辆踏板、轮椅固定装置、安保带能否能反经常常使用。为了让驾驶员熟练把握福祉车经常使用方法，车队对驾驶员启动通常和实操培训，联合福祉车和冬残奥会服务特点，培训驾驶员如何正确经常使用车辆，对乘坐轮椅“静止员”上车启动演练测试，让驾驶员把握整个上班流程。
经营义务开局前，驾驶员对静止员班车线路启动屡次踏勘，把握上、着落客位置和站台状况。“咱们需要驾驶员在车辆进站时，要充沛思考轮椅上车繁难，车辆停泊位置与站台要留出空间。参与对车厢内轮椅固定装置的审核，还需要驾驶员在登程前给静止员一个能否可以登程的手势，确保静止员曾经预备好，咱们再登程。”北京公交个人客六分公司B2车队队长李健引见。
北京无阻碍公交车
已达1.2万部
托板、呼叫按钮、车头以及车身的无阻碍标识是无阻碍车的标配。
在北京公交个人电车分公司六里桥东公交场站，北青报记者看到了一辆无阻碍公交车，经过托板，经常使用轮椅的乘客在驾驶员的协助下，可以顺利登上公交车。6路驾驶员赵静引见，实践上虽然6路老年乘客较多，但经常使用轮椅乘坐公交车的乘客并不多，开一年车能碰上几个，但每个司机都会经常使用，遇到经常使用轮椅的乘客，会立刻和乘务治理员配合协助乘客上车。
北京公交个人安保服务部副经理张长涛引见，截至2021年底，北京公交个人无阻碍公交车1.2万余部，城区无阻碍公交车占比超越80%。2021年开发了基于北京公交APP的无阻碍导乘系统，参与了无阻碍车辆标识、语音播报等配置，进一步繁难轮椅出行乘客、视力残疾乘客、老年乘客的经常使用。乘客经过北京公交APP可查问到哪条线路是无阻碍公交车，繁难在多辆车可抵达目的地时启动选用。
多措并举助力
残障乘客“一步登车”
张长涛引见，近期，为助力北京冬残奥会的完成举行，北京公交个人深化剖析老年乘客、残障乘客乘坐公交的难点与痛点疑问，于2022年2月21日至3月22日时期，展开为期一个月的“增强公交车规范进站停车治理继续优化无阻碍服务水平”，进一步拉近公交车与站台的距离，繁难老年乘客、残障乘客一步登乘，优化乘车体验。
在一次性专项比武练兵中，各单位在重点站台或在停车场站内设置模拟站台，以车轮距站台50厘米为规范，组织驾驶员展开逐人逐车的靠边停车、停直对正练兵优惠，确保进站停车需要人人把握、车车达标，繁难执行不繁难人士“一步登车”。