备受关注的中国国产大型客机C919交付优惠于8月28日晚在上海举行。中国国内航空股份有限公司(以下简称“国航”)和中国南边航空个人有限公司(以下简称“南航”)同时接纳首架C919飞机，标记着C919飞机行将开启多用户经营新阶段。
优惠现场，中国商飞向国航、南航颁发《飞机开售证》并移交飞机交付纪念钥匙，中国民航局向国航、南航颁发《国籍注销证》《单机适航证》和《无线电台执照》。随着机库大门渐渐拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与白色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相，加之曾经将C919投入商业经营的中国西方航空个人有限公司(以下简称“东航”)——中国三大航都开启了C919时代，这也是C919开启商业化经营以来的关键一步。
中国航空个人有限公司董事长、党组书记马崇贤在交付现场示意，C919飞机是中国大飞机事业开展的关键里程碑，国航是中国惟一载国旗航行的航空公司，引进并经营C919，让国产大飞机身披国旗飞翔蓝天，是国航在新时代续写载旗使命、彰显载旗担当的活泼通常，是国航树立环球一流企业，推进高品质开展的关键一环。
据悉，针对C919国产大飞机的引进，国航一直把安保上班摆在首要位置，与中国商飞成立机务培修、人员训练、低空保证、运转控制4个专业对接组，遴选业务主干介入飞机选型、消费监造、人员培训、运转预备等方面上班。
往年5月，国航组建C919航行大队，高品质成功首批航行员转折型训练，圆满成功签派员、乘务员、安保员和低空保证人员的系统培训，扎实推进培修保证才干树立，片面打造服务品质危险管控与运转服务规范，精心**运转保证方案，为C919顺利引进和安保高效经营做好充沛预备。
“从冯如一号到C919飞机身披国旗飞上蓝天，通过几代航空人一百余年艰辛卓绝的妥协，中国航空开展之路掀开了波涛壮阔的新篇章。很荣幸能够有幸介入到兼顾推进C919飞机引进和运转预备上班中来。为推进国产大飞机规模化系列化开展奉献一份力气，既是一份荣誉，更是一份责任。”国航规划开展部机队治理专员齐忠新对记者说。
记者还了解到，在此次C919飞机选型上，国航启动了精心设计，飞机为延程型，驳回158座较宽松的两舱规划，蕴含8个公务舱座位和150个经济舱座位，经常使用了性能完备的国产座椅，打造客舱专属文娱节目和安保须知视频，并提供定制化机上供应品等专属性能，为广阔旅客提供更为优质的出行体验。
后续，国航还将紧锣密鼓、高效有序成功低空保证上班实机测试、航线验证航行、本场训练、应急撤退程序演示、新机型运转合格审定等各项上班，确保国航首架C919顺利投入商业经营。
常年以来，国航一直努力于助力国产大飞机事业开展。统计数据显示，2020年7月，国航首架ARJ21-700客机投运，截至目前国航共引进29架ARJ21客机，安保航行累计超7万小时。往年4月，国航与商飞签署100架C919购机协定，方案于2024年至2031年分批交付国航。
“未来，国航将踊跃携手中国商飞等协作同伴，夯实飞机经营保证体系，充散施展自身航线网络长处，增强市场推行，筛选优质航线，为C919规模化经营夯实基础，为国产大飞机载旗飞翔蓝天奉献力气。”马崇贤总结说。
须要留意的是，在交付国航、南航一周后，C919又有了新停顿。9月2日，中国国航2024年半年度业绩说明会上，国航董事会秘书肖烽示意，国航C919估量9月10日左右开局投入商业经营，将执飞京沪和京杭航线；随后南航方面泄漏，旗下C919估量9月19日将正式执飞广州-上海虹桥航线。
数据显示，C919自2023年5月28日投入商业经营以来，累计交付9架，申请航线5条，通航市区5座，累计安保航行超1万小时，口头商业航班超3700班、承运旅客打破50万人次。
从东航接纳环球首架C919，到当初C919成为三大航“标配”。国产大飞机通过实践经营的考验，迈过“从0到1”的门槛后，当初已进入“从1到N”的极速生常年。接上去，将会有更多架C919交付各大航司。
2024年09月05日 08 版