还有不到三个月的期间，
北京行将迎来一座崭新的机场
北京大兴国内机场
同时咱们也将告别一座领有百年历史的机场
南苑机场
当天让咱们一同回忆这座
中国历史上的第一座机场
南苑自元朝时就开局被皇家占用
不时被用作皇家猎园和郊苑猎场
清朝时逐渐成为了清军的校阅场
清朝期间
1904年（清光绪三十年），法国人为了采购飞机，将两架小飞机运到北京。见南苑地势宽敞平整，就将起降和航行扮演选在了这里。
1910年（清宣统二年），清政府开局操办航空事业，在南苑内修建简单跑道，以便从法国购进的飞机起降和设备培修经常使用，官称“南苑”，南苑机场由此得名。
辛亥反派后
1913年，袁世凯政府从法国订购了12架高德隆G3型飞机，另聘4名法国教练，建设中国第一所正轨的航空学校——“南苑航空学校”。
北洋政府拨款6万银元对南苑的机场和隶属设备启动了扩建，从此中国有了自己的造就航空人才的基地。
抗战期间
1937年“七七事变”后，日军霸占了南苑机场，并启动扩建，修筑地堡，成立南苑兵营。南苑机场成为日军侵袭中国华北的空军基地。
束缚抗争期间
1945年日本投诚后，南苑机场成为国民党政府在华北的关键机场之一。
1948年12月17日，南苑机场被束缚，次年新中国的第一支空军航行中队在南苑机场启动训练，在开国大典上这支航行队就是从南苑机场腾飞通过天安门上空接受检阅的。
建国后
新中国成立以后历次的国庆阅兵，南苑机场都负担着保证空、地受阅部队的训练义务。
1971年，美国国务卿基辛格秘密访华，乘坐的飞机也下降在南苑机场。
1984年，为顺应“对外放开，对内搞活”的经济须要，中国航空联运公司（中国联航的前身）成立。
随后，南苑机场对民航放开，成为军民两用机场，关键供中国联航经常使用，迎来了“为民服务”的新使命。依托票价昂贵、独飞航线，南苑机场吸引着泛滥旅客，每年春节前后还经常一票难求。
北京大兴国内机场将于2019年9月30日前正式通航。现址南苑机场会同时封锁，民用航空配置同时转移到新机场。中国联航将一夜转场，成为第一家入场大兴机场的航空公司。
各位好友
你们去南苑机场坐飞机都有哪些难忘瞬间呢？
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